Mörkröd och svart, elegans i samband med sportig stil – så presenteras Mercedes 720 SS
Saoutchik Cabriolet idag på bilmuseet „Collection Schlumpf“, världens mest betydande museum för bilvänner i den franska
staden Mulhouse. Att denna raritet glänser igen i den fina originalfärgen och därmed är ett körande visitkort för
museiföreningens medlemmar vid viktiga tillfällen har de även experterna från Glasurit® att tacka
för.
Bort med lacken!
I körbart skick var den, Mercedes-Saoutchik bilen. Även interiören hade gjorts i ordning igen. Till och
med pressen hade redan sett dyrgripen. Men färgen! Mercedesen var gul/svart! Det gillade medlemmarna i museiföreningen,
som hade fått bilen av bilmuseet och lät renovera den, absolut inte. „Så mycket är klart: en Mercedes från denna epok
var aldrig gul! Bort med lacken“, säger Ruedi Wenger, veteranbilsvän och verkställande direktör på företaget Wenger
Carosserie- und Fahrzeugbau i Basel. Han måste veta det. De schweiziska specialisterna vad gäller renovering hjälpte
redan många dyrgripar till gammal glans igen i sin verkstad. Vid det satsar man hos Wenger alltid på expertutlåtanden
från Glasurit. Så även med detta projekt. „Vi har tagit isär bilen komplett och tagit bort de gamla lackskikten. Vid de
bakre hjulhusen fanns lyckligtvis rester av originallackeringen kvar. Med hjälp av färganalyserna som genomfördes av
Glasurit bilreparationslack Schweiz hittades den rätta kulören“, förklarar Wenger. 1929 när Mercedesen byggdes under
Ferdinand Porsche som teknisk direktör på Mercedes i Stuttgart var den mörkröd. Tack vare det goda samarbetet mellan
Wenger och Glasurit är allt bra igen!
Mångårig erfarenhet och mest modern teknik
Saoutchik hade verkligen tur. Båda team som tog hand om bilens lackering har – vart och ett för sig –
mycket erfarenhet när det gäller „veteranbilar“. Och för tre år sedan fanns ett sensationellt gemensamt projket. Då
krävdes ett nytt utseende för den sportiga Monteverdi Palm Beach från 1974 som idag står på Monteverdi museet i
Binningen vid Basel. Den presenterades i „Concours d'Elégance Villa d'Este", den äldsta och mest traditionella
skönhetstävlingen för bilar vid Comer sjön. Men Glasurit gör dyrgriparna från hela världen inte bara redo för museet.
En Mercedes 300 SL Coupé, som för närvarande renoveras på BASF Coatings i Southfield / USA, gör till och med
filmhistoria. Den US-amerikanska succéserien „Dream Car Garage“ skickade ett filmteam till andra sidan havet i april
för att intervjua experter på Glasurits produktionsplats i Münster om renoveringsprocess, kulörval samt lack.
För experterna på Glasurit är ingenting omöjlig längre när det gäller kulörval för veteranbilar.
„Classic Car Colors“ och de tillhörande färgdatabaserna hittar rätt kulör för alla bilklassiker och alla märken. Tack
vare COLOR-ONLINE, en online-databas, är den riktiga lösningen ofta bara ett musklick bort. I mycket komplicerade fall
hjälper COLOR-PROFI-System (CPS). Världens största arkiv med 200.000 originallackerade kulörprov dokumenterar nämligen
färghistorian för ett helt sekel. På det viset kunde även lacken för en motorcykel från 1904 blandas trogen originalet.
Visserligen är Mercedes 720 SS med sina nästan 80 år inte lika gammal men den är i alla fall någonting alldeles
speciellt.
Sällan, mer sällan – Saoutchik
Mercedes Saoutchik är en hjärtesak för alla medlemmar i museiföreningen. Visst bör man inte vara ytlig vid sådana
saker – men kärleken till bilen ligger säkert även i dess utseende: karossen med de svart lackerade välvda
stänkskärmarna och en elegant avrundad bak med integrerat bagageutrymme är inte bara fantastiskt vacker utan en äkta
raritet. Sammanlagt tillverkades endast 115 exemplar av modellen 720 SS. Och hela tio av dem fick en kaross från
ateljén Saoutchik i Paris som las ner 1955. Mercedesen i „Schlumpf-samlingen“ är en av bara fyra bilar vilkas
uppehållsort som är känd. Inte heller de inre värdena bör ringaktas: den sportig-lyxiga karossen på Super Sport – kort
SS – håller nämligen det den lovar: med dryga 160 till 200 HK accelererar den fyrsitsiga bilen till 190 km/h.
|